Проблема опель монтерей: нагревается двигатель- стучит гидрокомпенсатор




проблема опель монтерей: нагревается двигатель- стучит гидрокомпенсатор

Содержание статьи:
  • Фото
  • Стучат гидрокомпенсаторы на горячую
  • Видео
  • Похожие статьи
  • обязательно ли менять гидрокомпенсаторы если они сильно стучат подскажите пожалуйста?????или можно что-то сделать???? Вернуться к началу. алекс+.  как стучат на холодную на горячую или постоянно стучат.Точно ли гидрики стучат? Вернуться к началу. pepper.  И это Официалы Опель. Подъехать к ним по вопросу с коллектором не вижу смысла, потому как знаю на перед, что они ответят. Пользуюсь ихними услугами только тогда, когда знаю причину, но не могу ее устранить сам, типа сход- развала, или там проверить сканом ошибки.

    проблема и как быть? и ещё,при сборке головы потерял один болт с ней(на фото он показан),вставил вместо него обычный,стук был,но очень незаметный,и на горячую и на холодную,потом через два дня докуил этот болт и вставил сегодня,завел и как описал выше..на холодную шепчет..вообще идеал..на прогретой вообще ужас. помогите ребят..все поменял уже.  возможно замер давления масла на холодную и на горячую откроет тебе тайну стука гидриков а возможно простая замена масла на синтетику устранит стук Вернуться к началу. Daemon.

    Стук гидрокомпенсаторов может прослеживаться как на холодном двигателе, так и на прогретом, в зависимости от причины. Стоит отметить, что в любом случае это нельзя оставлять просто так. Когда стучат гидрокомпенсаторы, существенно снижается ресурс ГБЦ и повышается риск возникновения неисправностей.  Проблема, по которой стучат гидрокомпенсаторы, может крыться и в масляном насосе. Если он не создает необходимого давления, масло просто не будет поступать к гидрокомпенсаторам.  Стук гидрокомпенсаторов может проявляться и на холодном двигателе, то есть пропадать по мере прогрева двигателя. Этому явлению тоже может служить несколько причин.

    проблема опель монтерей: нагревается двигатель- стучит гидрокомпенсатор

    проблема опель монтерей: нагревается двигатель- стучит гидрокомпенсатор

    После прогрева ДВС количество воздуха в масле растет и появляется стук гидрокомпенсаторов, так как масло с воздухом становиться сжимаемой смесью. Машина когда долго стоит, тож стучат на холодную и на горячую, но стоит съездить за город на — км, все приходит в норму. Когда кулачок распределительного вала надавливает на поршень гидрокомпенсатора, часть масла из него выливается, после чего шариковый клапан блокирует путь маслу, поршень опускается вниз и создается зазор. У меня есть эта проблема, но она решается только заменой пары палец-поршень, а это капиталка, что экономически не выгодно. Все норовили дизелем заправить Изменено:

    проблема опель монтерей: нагревается двигатель- стучит гидрокомпенсатор

    проблема опель монтерей: нагревается двигатель- стучит гидрокомпенсатор

    проблема опель монтерей: нагревается двигатель- стучит гидрокомпенсатор

    проблема опель монтерей: нагревается двигатель- стучит гидрокомпенсатор

    проблема опель монтерей: нагревается двигатель- стучит гидрокомпенсатор

    Стучат гидрокомпенсаторы на холодном и горячем двигателе: диагностика, ремонт

    Многие автомобилисты сталкиваются с такой проблемой — на горячем двигателе стучат гидрокомпенсаторы. В нашей статье мы поговорим об этом неприятном явлении. Начнем с того, что стук гидрокомпенсаторов может проявляться не только на горячем двигателе , но и при его запуске на холодную. Появление стука гидрокомпенсаторов в горячем и холодном двигателях может зависеть как от одних и тех же, так и от разных причин. Бытует такое мнение, что компенсаторы стучат на горячую более системно.

    В то время как на холодном двигателе этот ударный звук может проявляться лишь в какие-то моменты. Первым делом, любой автомобилист должен убедиться, что появившийся ударный звук издают именно гидрокомпенсаторы , а не какой-то другой узел или механизм двигателя внутреннего сгорания. Проверять это нужно лишь на горячем двигателе.

    проблема опель монтерей: нагревается двигатель- стучит гидрокомпенсатор

    Впрочем, сделать это нетрудно, так как стук компенсаторов имеет характерное звучание. Однако если вы сомневаетесь в поставленном диагнозе, то лучше обратиться к специалистам в ремонтную мастерскую. Теперь рассмотрим причины, вызывающие стук в гидрокомпенсаторах. Таких причин несколько, однако, стоит отметить, что не все из них являются проблемой именно компенсаторов.

    Первая самая распространенная причина. Компенсаторы стучат, потому что в мотор залили некачественное масло или же оно давно не менялось. Чтобы избежать появления ударных звуков советуем покупать только качественное моторное масло у надежных поставщиков. Следующая причина — забитые каналы, по которым должно поступать моторное масло в гидрокомпенсаторы. Причем стук обязательно будет на горячем двигателе , а вот на холодном его может и не быть.

    проблема опель монтерей: нагревается двигатель- стучит гидрокомпенсатор

    Дело все в том, что пока мотор холодный, моторное масло в нем имеет одну вязкость, но как только мотор начинает прогреваться, масло меняет свою вязкость и начинают появляться проблемы. Чтобы убрать этот звук нужно заменить моторное масло и качественно промыть всю систему. Кроме того, возможно следует в будущем использовать более вязкое моторное масло.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    Третья причина — компенсаторы стучат из-за засорения масляного фильтра. Моторное масло просто не подходит к гидрокомпенсаторам под требуемым давлением, вследствие чего образовывается воздушная пробка. Четвертая причина — повышенный или пониженный уровень моторного масла. В этом случае происходит обогащение масла воздушными массами. Пока мотор холодный процентное содержание воздуха в масле еще не велико, для того, чтобы сделать его сжимаемым.

    Немного проработав, двигатель нагревается, количество воздуха в масле увеличивается, делая его критическим. В результате чего гидрокомпенсаторы начинают стучать. Пятая причина вызвана проблемами с масляным насосом. Такое происходит с изношенными насосами, которые не выдают давление, требуемое для полноценного функционирования системы смазки автомобиля.

    проблема опель монтерей: нагревается двигатель- стучит гидрокомпенсатор

    Шестая причина — износ посадочного места под гидрокомпенсатор. В результате нагрева двигателя происходит расширение всех его деталей, соответственно, посадочное место гидрокомпенсатора тоже расширяется и еще больше прослабляется, что и вызывает появление стуков. Седьмая причина — в самом гидрокомпенсаторе.

    Стук появляется из-за проблем с гидравликой и механикой компенсатора. Как вы видите, причин появление такого рода стуков достаточно много. Разобраться в них, а тем более точно определить, какая из них является основной — весьма сложно.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲