Чип-тюнинг двигателя chevrolet lacetti отзывы




чип-тюнинг двигателя chevrolet lacetti отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Чип тюнинг Шевроле Лачетти: интересные моменты в прошивке движка
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Chevrolet Lacetti Sedan owner story — tuning. Наконец-то решился сделать чип-тюнинг своей ненаглядной. Доверил эту работу ребятам из ЯR Tunung, г. Ижевск. Ребята, к слову, весьма уверенные в себе и очень общительные. Было приятно с ними пообщаться. Все вопросы обговорили заранее, определились со временем, ценой, прошивкой. Изначально было желан   2. Для двигателя пламегасителя более чем достаточно поскольку выхлопных газов у него гораздо меньше чем скажем у двигателя , да и выходят из цилиндров они поочерёдно. 3. Хороший паук стоит дороже хорошего пламегасителя. В общем приехал, сняли катализатор.

    Чип тюнинг двигателя представляет собой перепрошивку электронного блока управления (ЭБУ) двигателем. Перепрошивка происходит в специально отведенных центрах с применением необходимой программы и устройства перепрограммирования. Цена на Chevrolet Lacetti чип тюнинг составляет порядком долларов, с существенными улучшениями характеристик мотора.  Чип-тюнинг Шевроле Лачетти всегда пользовался положительными отзывами от владельцев, нарекания могут вызвать только водители Шевроле с двигателем объемом 1,4 литра, из-за недостаточной мощности агрегата автомобиль не получит подобные улучшения. Что подразумевает процедура чип-тюнинга.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    На Авто.ру собран актуальный список всех автосервисов, моек и точек шиномонтажа. Удобный поиск, расположение на карте, обратный звонок.

    чип-тюнинг двигателя chevrolet lacetti отзывы

    чип-тюнинг двигателя chevrolet lacetti отзывы

    Помимо перепрошивки основных параметров машины мне был отключен второй лямбда зонд, ибо в планах у меня замена катализатора на пламегаситель. Со слов клиента, машина поехала очень бодро! В любой блок управления заложена программа его работы. Так же парень который и производил все действия с обновлением мозгов посоветовал отключить, ну или заткнуть датчик рециркуляции, он же EGR. Чтобы не было вопросов по поводу паука, скажу сразу, что:.

    чип-тюнинг двигателя chevrolet lacetti отзывы

    чип-тюнинг двигателя chevrolet lacetti отзывы

    чип-тюнинг двигателя chevrolet lacetti отзывы

    чип-тюнинг двигателя chevrolet lacetti отзывы

    чип-тюнинг двигателя chevrolet lacetti отзывы

    Chevrolet Lacetti после чип-тюнинга — АРС АДАКТ на DRIVE2

    Подскажите по поводу чип-тюнинга - нужны объективные "за" и "против". Скажу сразу, что очень самого бесило когда на других форумах надоедливые новички плодили по 10 одинаковых тем и ленились пользоваться поиском, но тут вопрос достаточно серьезный, ибо я окончательно запутался в том, делать чип тюнинг или нет после прочтения порядка 30 страниц разных тем про него. Одни говорят - супер, другие - без изменений, третьи - вообще что ресурс двигателя снизится.

    Просто прочитав более страниц форума и полностью запутавшись, сделать вывод практически не реально, прошу понять и простить Скажу сразу, что в двигатель лезть не хочу - всякие там МД-тюнинги и распред валы точно делать не буду.

    чип-тюнинг двигателя chevrolet lacetti отзывы

    Меню пользователя vadim Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для vadim Найти ещё сообщения от vadim Соответсвенно при этом нечем рисковать,ведь всегда можно залить стоковую прошивку. По графикам посмотри-изменения есть. Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Dem. Найти ещё сообщения от Dem. Изменения после чипа чувствуются, приемистость на средних оборотах лучше, расход чуть меньше, но при малых оборотах близких к холостым с нагрузкой и резком подгазовывании в натяг в грязи, песке, снеге кратковременно появляется детонация, а детонация - не есть хорошо.

    Решение, только качественный й, а ещё лучше й, особенно в жару. Зимой и й переваривает, так как условий для возникновения детонации гораздо меньше. Последний раз редактировалось mavruc; Меню пользователя mavruc Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для mavruc Найти ещё сообщения от mavruc.

    чип-тюнинг двигателя chevrolet lacetti отзывы

    А не проще просто приехать чипануть и самому все проверить, у SVV если не понравиться полный возврат денег и заводских установок. Уменя чип от SVV, год прошел и км - машина жива-здорова. У меня мозги перепрошиты "Торнадо" и драсточен дроссельный узел , эмоции только положительные , расход радует и экономит. Для АКПП считаю данную тему особенно актуальной, машина поехала очень приятно. Недавно ещё поставил Дензо Иридиум свечи р за 4 шт.

    В городе расход около 10 литров даже если вжаривать раньше по трассе, если давить 8. В общем делать надо и даже не думать, Виталий хороший дядька, делает из наших овощей более-менее адекватную машину.

    Коробке ничего не будет, так как мотор на стоке на свои заявленных сил не выходит, а с доработками может немного к ним приблизится. Насчет МД, вот не уверен в его разумности МД -это расточка дросселя, повышается чувствительность реакции на педаль газа. Покатался с данным усоверсенствием у знакомного, и если сравнивать со своей с чипом, впечатления неоднозначные, в пробке очень трудно дозировать тягу. Меню пользователя Vadim Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Vadim Найти ещё сообщения от Vadim Сомневаюсь во всем, нужно или не нужно Диффузор - трубка в воздушном фильтре удалена.

    чип-тюнинг двигателя chevrolet lacetti отзывы

    Даже рисовали замеры, что добавляет л. Убрал, но ничего не заметил. Машина интереснее не поехала, звук тоже не изменился. Свечи стоят иридивые NGK iridium какие-то там. Не могу сказать есть ли от них толк, так как когда ставил - промыли инжектор и дроссель. Машина поехала намного лучше, но теперь не узнать за счет чего результат.

    Всегда когда инжектор промоешь - машина едит лучше. Дает прибавку в узком диапозоне - а конкретно на не сильно приоткрытом дросселе. Если топить - ничего не почувствуешь. Не стоит это извращений. То что получше на малых оборотах поедит - логично, что за счет коновки лучше наполнение воздухом будет причем скорее даже не за счет нанорасчитаной канавки, завихрений и т.

    Чип-Тюнинг с отключением EGR (ЕГР) Chevrolet Lacetti F16D3



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲