Гидротолкатели peugeot




гидротолкатели peugeot

Содержание статьи:
  • Фото
  • Гидрокомпенсатор для PEUGEOT седан
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Гидрокомпенсаторы peugeot 3A/C хэтчбек. Для идентификации автомобиля и достоверного подбора гидрокомпенсаторы Peugeot 3A/C Хэтчбек, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример л.с.), объем.

    Peugeot SW › Бортжурнал › Гидротолкатели? TimoxaS был 19 часов назад. Известная проблема с шумом гидриков на холодную особо не беспокоила, после небольшого времени на холостых движок работал тихо.  Peugeot SW , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение. Комментарии4. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Отзыв владельца Peugeot — самостоятельный ремонт. Приветствую всех читателей драйва, особенно тех у кого установлен силовой агрегат EW10J4, ведь именно заменой гидротолкателей, он поборет тряску ДВС на холодную. Поехали, по порядку. В предыдущих сериях, зимой я разобрал двигатель что бы выяснить стук.  Гидрокомпенсаторы или шатун? Часть 3. Визуальное отличие новых толкателей от старых! Гидрокомпенсаторы или шатун? Часть 4. Завершение!.

    гидротолкатели peugeot

    гидротолкатели peugeot

    Все равно там сопли масляные есть. Берем компенсатор за корпус и сильно тянем за головку плунжера плоскогубцами не волнуйтесь ничего не покоцается. Купил сегодня Mobil1 0w40 new life. Втулка стабилизатора Cтабилизатор и тяги Стойка стабилизатора. Многие Жлобинские пользователи указывают Гомель.

    гидротолкатели peugeot

    гидротолкатели peugeot

    гидротолкатели peugeot

    гидротолкатели peugeot

    гидротолкатели peugeot

    Компенсаторы на Peugeot

    В ожидании запчастей занимался сегодня восстановлением работоспособности гидрокомпенсаторов. При разборке ГРМ оказалось, что на двух цилиндрах на выпуске гидрокомпенсаторы не работали — были продавлены, на впуске два на половину рабочие. К тому же оказалось, что на моторе без турбы на впуске и выпуске компенсаторы разные на турбе одинаковые.

    G2, выпускной — Слева — впуск, справа — выпуск. Порылся по инет магазам и понял, что попал. Производитель заявляет, что гидрокомпенсаторы не разборные и не ремонтируемые и в случае не исправности заменяются на новые. Берем компенсатор за корпус и сильно тянем за головку плунжера плоскогубцами не волнуйтесь ничего не покоцается. Плунжер удерживается внутри стопорным кольцом.

    гидротолкатели peugeot

    Под плунжером в корпусе пружинка, прилипшая к черной жиже, не трять. Забыл положить пружинку которая между корпусом и плунжером. Внизу плунжера тарелочка с тремя лепестками — это шариковый клапан от работоспособности которого зависит работа компенсатора.

    Клапан на дне плунжера. Аккуратно подеваем тонкой отверткой за паз тарелочку и снимаем, плунжер при этом держим тарелкой вертикально вверх. Вскрыли, видим маленький шарик и пружинку. Осторожно достаем пинцетом пружинку только не руками — улетит. Теперь все детали компенсатора промываем очистителем карбюратора. Внимательно смотрим на маленькую пружинку, у меня на плохих компенсаторах она была просевшая и залипшая в грязи.

    гидротолкатели peugeot

    После промывки я ее аккуратно растянул пинцетом до длины равной глубине тарелочки клапана. Теперь собираем клапан обратно — пружинку ложим пинцетом в тарелочку а шарик ложим в седло клапана на плунжер и накрываем тарелкой с пружинкой. Теперь вставляем пружину в корпус и заливаем шприцем моторное масло в него до верху. Аккуратно вставляем плунжер в корпус до упора в стопорное колечко и иглой или пинцетом заправляем колечко в корпус, проталкиваем плунжер далее до упора в масло.

    В завершение погружаем компенсатор в масло, удерживая в руках, сжимаем пальцами компенсатор на сжатие и через верхнее отверстие в плунжере нажимаем иглой на шарик клапана. Компенсатор должен сжаться, убираем иглу и плавно разжимаем компенсатор не доставая из масла. После разжатия достаем и пробуем пальцами сжать, если не сжимается, то все.

    Если слегка продавливается, то повторяем процедуру сжатия с иглой в масле. Если после переборки компенсатор всеравно продавливается пальцами, то выбрасываем и покупаем новый. Я, если честно в шоке! Мне ранее тоже гидрики рукожопы приговпривали, но благо отдумалась от замены. А вообще, как понять, что гидрики уже померают?

    гидротолкатели peugeot

    А чем обосновывали свой приговор? А вобще гидрики в этих моторах тоже частенько болеют. У меня они даже не стучали вроде, уже не помню.

    Просто во время ремонта проверил, а они мертвые. Тем, что при холодном запуске стучат. И якобы на прогретом уж больно звонкие. Но вот почитав литературу, блоги и послушав другие ЕР-хи-вывод был однозначен. Это норма для них.

    Старенький Opel



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲