Renault symbol 2002 шрус без авс




renault symbol 2002 шрус без авс

Содержание статьи:
  • Фото
  • Захрустел ШРУС - Symbol - Форум Клуба Рено
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Один из крупнейших интернет магазинов — шрус для Renault SYMBOL I масса предложений и ряд преимуществ при покупке.  Сторона установки:со стороны колеса. Тип соединения / сочленения:шарнир равных угловых скоростей. Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса

    Отзыв владельца Renault Symbol — запчасти. Всё еще катаю со стуком в поворотах. Появилось время заняться машиной и сразу решено начать с них. С правым приводом всё понятно, есть для версии с ABS, а есть без неё. У меня версия без ABS, возникла проблема с подбором левого привода, т.к. всё что выдал автодок для версии с ABS. Напишите номер дет   Renault Symbol , двигатель бензиновый л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.  Итог: стучали оба шруса, поменял оба плюс масло в коробке. Привода р, масло эльф 78w80 р, услуги сервиса р. +1.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Захрустел левый внешний Шрус. Вот теперь стоит вопрос-можно ли его заменить или придётся менять привод в сборе? Символ г. 8 кл. московская сборка. Может кто делал подобное или сталкивался? Не помешал-бы кат.номер шруса (внешний, левая сторона) или привода полностью. На СТО не направлять, делать буду сам. Поделиться этим сообщением.

    renault symbol 2002 шрус без авс

    renault symbol 2002 шрус без авс

    Вес [кг] 2,07 Длина упаковки [см] 20 Ширина упаковки [см] 12 Высота упаковки [см] 12 Число зубцов кольца ABS 26 Внешнее зацепление со стороны колеса 21 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 30 Диаметр прокладки [мм] 52,2 Длина [мм] ,5 Спецификация surco interior. CVK Шарнирный комплект, приводной вал. Просто как-то по колхозному выходит — разбирать и считать количество шлицов. Reply to comment by dilainfo , added 1 year ago. Обратите внимание, что цены и сроки указаны с учетом доставки в г.

    renault symbol 2002 шрус без авс

    renault symbol 2002 шрус без авс

    renault symbol 2002 шрус без авс

    renault symbol 2002 шрус без авс

    renault symbol 2002 шрус без авс

    Помощь по приводам — бортжурнал Renault Symbol года на DRIVE2

    Случилось то, что я никак не ожидал и никогда не встречал в своей практике: Грешил на свою самоделку при замене сальника штока выбора передач. Залез под машину и увидел картину, которой очень удивился: Делать нечего — нужно разбирать левую полуось.

    Снимаем защиту Защита откручивается ключем на 2. Сливаем масло с коробки Пробка слива указана стрелкой 3. Ослабляем гайку крепления штока амортизатора к кузову Гайка штока амортизатора 4. Откручиваем тормозной суппорт и подвязываем его повыше. Откручиваем крепление амортизатора и отводим его в сторону Крепление амортизатора 7.

    renault symbol 2002 шрус без авс

    Снимаем рулевой наконечник Рулевой наконечник С ним у меня возникла проблема — прошлый раз, когда я его менял, сам конус намазал смазкой ЦИАТИМ для того, как я предполагал, чтобы потом было легче снять. Но не тут-то было: Пришлось наконечник снять вместе с поворотным кулаком, выточить гайку на него и выбить кувалдой.

    Для ремонта отпилил часть шпильки и заменил пыльник на ВАЗовский от Кстати, пыльник не я порвал, а он порвался под верхним обжимным хомутом, так что проверяйте у себя. При снятии поворотного наконечника считайте количество витков. Старый пыльник рядом 8. Откручиваем болт крепления клемного соединения шаровой опоры к кулаку. Потом вбиваем клин и монтировкой оттягиваем рычаг вниз. При вбивании клина повредил пыльник шаровой опоры, поставил ВАЗовский. Болт крепления шаровой 9.

    renault symbol 2002 шрус без авс

    Снимаем поворотный кулак вместе со ступицей. Откручиваем три болта крепления внутреннего пыльника к коробке и снимаем полуось.

    Все, полуось у нас в руках. До этого, почитав литературу, боялся, что у меня полуось не разборная со ШРУСом. А нет, повезло, машина с года, а не разборные поллуоси, вроде бы, ставили до г. Подшипник просился на замену — гудел. Два вывода — нужно тянуть с определенным усилием и установленный до этого подшипник FAG FAG долго не проходил сейчас у меня на однометре , оригинальные подшипники, в среднем, ходят или из-за перетяга, или из-за не сильно высокого качества.

    Было решено менять только ШРУС, а не саму полуось, по двум причинам — дешевле и заводская полуось лучше сбалансирована. Полез в Интернет, смотреть что по чем. И тут меня ждал неприятный сюрприз: Для обтяжки пыльников приобрел винтовые хомуты NORMA Почистил посадочное место, натянул комплектный пыльник с винтовым хомутом. Дальше стал забивать с помощью молотка ШРУС, предварительно накрутив старую ступинчатую гайку.

    renault symbol 2002 шрус без авс

    И тут случилась неприятность — срезало стопорное кольцо Как я благодарил мысленно итальянцев, что поставили в комплект ШРУСа запасное. Теперь, призвав на помощь отца, который легонько быль по ШРУСу, я в это время поправлял новое кольцо.

    Не с первой попытки удалось посадить ШРУС не угробив кольцо. Дальше набив в пыльник смазки смазка Renault 77 11 , в основном в ребра, зажал все хомутами винтовыми и обдув термоусадкой выступающие части, получил такую картину Также было принято решение заменить внутренний пыльник вместе с сальником-подшипником, поскольку старый пыльник уже был в паутине мелких трещин. Не тек, но в любой момент мог.

    Замена переднего левого привода рено симбол



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲