Тормозные колодки renault logan




тормозные колодки renault logan

Содержание статьи:
  • Фото
  • Какие тормозные колодки лучше для Renault Logan. Bosch, ABS, TRW
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Тормозные колодки на Рено Логан. Неравномерный износ колодок 14 7k 0 Скрипят колодки при торможении k 0 Тормозит рывками 44 37k 0. Для правильного выбора колодок нужно оценить состояние тормозной системы на момент предшествующий замене.  Для Рено Логан всех выпусков толщина колодки должна быть не менее 6 мм включая основание и для задних не менее 3,5 мм. Также следует проверить не стерся ли индикатор износа (если имеется на ваших колодках). Заменять колодки всегда нужно комплектами и всегда обращать внимание на состояние тормозных дисков и барабанов.

    Вопрос: Какие лучше выбрать передние тормозные колодки на Рено Логан? Купил недавно машину Renault Logan, и бывший владелец сразу предупредил, что еще не менял передние тормозные колодки. Хоть они и не скрипят, но пробег у машины более 50 км, а вот задние колодки уже заменены. Так как это важный элемент безопасности автомобиля, я решил сразу заменить их. Но тут же столкнулся с проблемой, какие передние тормозные колодки на Рено Логан лучше? Производителей много, ценовой диапазон огромен, а как выбрать хорошее качество – непонятно. Посоветуйте решение данной проблемы. Содержание. ТОП сам.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Проблема выбора передних тормозных колодок для Логана первого поколения по-прежнему остра, хотя машина выпускается десяток лет. Предложений тьма! А цены на колодки различаются порою в шесть-семь раз. Даже гуру на профильных интернет-форумах не всегда способны посоветовать стóящий товар. Именно поэтому, возвращаясь после долгого перерыва к тормозным испытаниям, мы обратились к парочке Logan/Sandero. Выясняем, есть ли смысл отдавать деньги за дорогие фирменные колодки и не опасно ли ставить на машину самые дешевые.

    тормозные колодки renault logan

    тормозные колодки renault logan

    Кроме того, велик разброс результатов. Передние тормозные колодки для данной линейки представлены оригинальными артикулами: Спокойный В прошлом году покупал в магазине зап. Вот настала пора менять передние тормозные колодки. Замене подлежат сразу все четыре тормозных колодки передних или задних колес, так как установка новых деталей лишь одного тормозного механизма при торможении может привести к уводу транспортного средства в сторону.

    тормозные колодки renault logan

    тормозные колодки renault logan

    тормозные колодки renault logan

    тормозные колодки renault logan

    тормозные колодки renault logan

    Рено Логан замена передних тормозных колодок

    За время своего существования на российском рынке Renault Logan зарекомендовал себя настолько хорошо, что не нуждается в особых представлениях. Простая в устройстве и обслуживании и вместе с тем надежная машина, пережив рестайлинг и выход второго обновления, по-прежнему остается одним из бестселлеров как среди новых автомобилей, так и на вторичном рынке.

    Конструкция платформы B0, на которой основан Logan, прекрасно изучена ремонтниками. Несмотря на долгую жизнь на конвейере, устройство тормозной системы на Renault Logan первого поколения изменялось не сильно.

    тормозные колодки renault logan

    Единственным различием между автомобилями может стать размер и тип тормозного диска: Вышедшее на рынок в второе поколение, среди прочего, получило и более мощные тормозные суппорта другой конструкции. Благодаря этому была устранена склонность суппортов к закисанию направляющих при отсутствии своевременного обслуживания, знакомая многим владельцам Logan первого поколения.

    Для проверки состояния тормозов выверните колесо наружу, после чего ослабьте колесные болты и поднимите автомобиль домкратом. Далее снимите колесо и измерьте интересующие элементы. Оценить степень износа тормозного диска поможет штангенциркуль: Минимальная толщина тормозных колодок вместе с подложкой — 6 мм. На автомобилях второго поколения устанавливаются вентилируемые тормозные диски диаметром мм, невентилируемые диаметром мм и в ряде комплектаций — вентилируемые миллиметровые.

    тормозные колодки renault logan

    Пределы износа дисков составляют соответственно 19,8 мм, 10,6 мм и 21,8 мм. Предел износа тормозных колодок — 8 мм. Даже если колодки еще не изношены до предела, но на тормозном диске есть следы неравномерного износа, их следует незамедлительно заменить.

    Также проверьте состояние направляющих суппорта, пошатывая его из стороны в сторону. Ощутимые люфты — это признак износа направляющих, что в дальнейшем скажется стуком при торможении и на неровностях. Но и отсутствие малейшего люфта может стать поводом для подозрений: Во избежание этого не забывайте пополнять смазку направляющих при замене колодок. Лучше всего будет заменить изношенные направляющие одновременно с колодками.

    Заводские номера реферансы необходимых деталей:. Эти детали несовместимы между собой. К примеру, направляющие суппорта Logan первого поколения под невентилируемые диски выглядят так:. На суппортах, рассчитанных под мм тормозные диски, направляющие длиннее и при установке в другой суппорт не дадут его собрать:. Вывесив сторону автомобиля и сняв колесо, извлеките защитную втулку тормозного шланга из стойки, пометив ее положение, чтобы в дальнейшем вернуть на место без перекрута шланга.

    тормозные колодки renault logan

    При помощи мощной отвертки либо монтировки отожмите суппорт так, чтобы его поршень максимально вдавился внутрь, иначе выработка на краю тормозного диска не даст снять скобу вместе с колодками. Перед этим не забудьте снять крышку с бачка тормозной жидкости и при ее высоком уровне частично удалить ее оттуда, иначе при вдавливании поршней бачок переполнится.

    Откручивать нужно именно указанный болт, иначе длины тормозного шланга не хватит, чтобы откинуть суппорт. Если Вы собираетесь также заменить и направляющие суппорта, открутите оба болта, а саму снятую скобу подвесьте на проволочный крючок или пластиковую стяжку, зацепленные за кронштейн стойки.

    Выбираем задние тормозные колодки на Рено Логан



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲